Управление самолетом Ту-154

Авторы: 
Асланов В. С.
Тип материала: 
учебное пособие
Год опубликования: 
1989
Издательство, журнал, сборник.: 
КуАИ. Куйбышев. 36 c.
Реферат, аннотация: 

Повышение уровня безопасности и регулярности полетов требует достаточно высокой степени автоматизации процесса управления самолетом на всех этапах полета. Возникает необходимость автоматизации процесса управления и совершенствования систем ручного управления с целью создания для пилотов приемлемых характеристик управляемости в широком диапазоне высот и скоростей полета, возможных центровок и полетных масс самолета. Необходимый уровень автоматизации обеспечивается бортовыми системами автоматического управления (САУ). Такие системы устанавливаются на всех современных самолетах. Различают два режима работы системы автоматического управления самолетом режим штурвального управления и режим автономного автоматического управления. В первом — САУ улучшает характеристики устойчивости и управляемости самолета, сохраняет их в заданных пределах при всех возможных режимах и случаях полета. Во втором - на САУ возлагается организация всего процесса управления самолетом, а за пилотом сохраняется только функции контроля за работой САУ и принятия решений в нештатных ситуациях и при изменении режимов полета.

В первом и третьем разделах пособия рассматриваются основные характеристики продольной и боковой управляемости самолета с необратимой бустерной системой управления, формируются требования к системам автоматического управления. Во втором, четвертом и пятом разделах приводятся сведения о системах продольного и бокового управления самолетом Ту-154 и их основных агрегатах. Описаны принципы построения системы автоматического управления но каналам тангажа, крена и рысканья, приведены и обоснованы основные законы управления самолетом Ту-154.

В пособии обобщен и систематизирован изложенный в литературе материал по вопросам управления современным самолетом.

Электронная копия: